不銹鋼型材應(yīng)用于工程建設(shè)，基于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結(jié)構(gòu)部件永久地保持工程設(shè)計(jì)的完整性。含鉻不銹鋼還集機(jī)械強(qiáng)度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可滿足建筑師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的需要。在首次實(shí)際應(yīng)用成功之后，不銹鋼型材具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的不銹鋼角鋼、扁鋼和方鋼。

不銹鋼型材的歷史起源
畢業(yè)于英國謝菲爾德大學(xué)的著名冶金科學(xué)家亨利·布雷爾利（Harry Brearley）于20世紀(jì)初期發(fā)明了不銹鋼。
不銹鋼的發(fā)明和使用，要追溯到第一次世界大戰(zhàn)時期。英國科學(xué)家布享利·布雷爾利受英國政府軍部兵工廠委托，研究武器的改進(jìn)工作。那時，士兵用的步槍槍膛極易磨損，布雷爾利想發(fā)明一種不易磨損的合金鋼。布雷爾利發(fā)明的不銹鋼于1916年取得英國zhuanli權(quán)并開始大量生產(chǎn)，至此，從垃圾堆中偶然發(fā)現(xiàn)的不銹鋼便風(fēng)靡全球，亨利·布雷爾利也被譽(yù)為"不銹鋼之父"。

按用途分類
1. 建筑不銹鋼型材（分為門窗和幕墻二種）.
2. 散熱器不銹鋼型材
3.一般工業(yè)不銹鋼型材：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、檢測設(shè)備、貨架等等，電子機(jī)械行業(yè)和無塵室用得居多。
4、軌道車輛結(jié)構(gòu)：主要用于軌道車輛車體制造。