答：一級造價(jià)工程師四門學(xué)習(xí)順序

01建設(shè)工程造價(jià)管理

這個(gè)科目不太難，造價(jià)的管理就是一建的管理和法規(guī)的雜交體，具體考點(diǎn)有區(qū)別，但是，不會(huì)太大。

能過一建的，這個(gè)科目應(yīng)該不是問題。需要注意的是，個(gè)別問題上說法，一建和造價(jià)不同，只要注意，是可以避免錯(cuò)誤的。個(gè)人觀點(diǎn)，一建在專業(yè)問題上，考得比造價(jià)會(huì)深些，比如進(jìn)度圖，一建會(huì)讓你動(dòng)手畫，造價(jià)也就是讓你改圖。

*注意：過了一建的考造價(jià)，本科負(fù)擔(dān)不大。建議第一個(gè)復(fù)習(xí)。

02 建設(shè)工程計(jì)價(jià)

這門課程，一般叫做控制，造價(jià)控制的理論，里邊有很多的財(cái)務(wù)評價(jià)的問題，還有包括定額編制問題。這些問題很多考生反映沒有接觸過，尤其是一些財(cái)務(wù)問題理解起來是比較頭疼的事，這個(gè)科目關(guān)系到后邊大家所謂最難通過的案例，這方面也是一個(gè)很重要的基礎(chǔ)。

這個(gè)科目的很多知識(shí)必須熟練掌握，否則，不光是這科要掛，實(shí)務(wù)肯定也要掛。

這科的知識(shí)，基本貫穿了實(shí)務(wù)的所有考點(diǎn)，比如投資決策、方案比選、索賠計(jì)價(jià)、工程結(jié)算等等，如果本科的知識(shí)不熟悉，那么過的可能基本為零。

所以這兩個(gè)科目的先后順序一定要把握住，就是先學(xué)相關(guān)知識(shí)，然后再來學(xué)咱們的計(jì)價(jià)控制。

建議和實(shí)務(wù)科目聯(lián)系起來復(fù)習(xí)，互相補(bǔ)充，在復(fù)習(xí)過程中不斷強(qiáng)化各個(gè)知識(shí)點(diǎn)。最好聽考試100老師的課程講，這樣重點(diǎn)一目了然，比自己翻書網(wǎng)上找資料效率要高很多

03 建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量

這個(gè)科目有土建、安裝、水利和交通，這個(gè)根據(jù)自己的專業(yè)選報(bào)一門就可以了

報(bào)這門課的學(xué)習(xí)和前邊兩門課基本上沒有關(guān)系，在知識(shí)上沒有沖突和鋪墊的過程，所以說專業(yè)課的學(xué)習(xí)就可以插到中間，或者是放到什么地方都是可以的。

這個(gè)科目重點(diǎn)很明確，就是建面和工程量的計(jì)算，必須熟練掌握;難點(diǎn)也很清晰。

說下難點(diǎn)——造價(jià)的的技術(shù)考點(diǎn)特別廣。建筑的建造師，可能不了解道路和橋梁的技術(shù);市政的建造師，可能不明晰裝修工藝，但是，造價(jià)師都要考到這些知識(shí)，這就是為什么很多人說本科目難的原因。

好在，造價(jià)師考的不深，只要有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的，只要稍加留意，用心記憶下，問題不大。

學(xué)習(xí)方法：最好的方法就是理論與實(shí)際相結(jié)合。把書上的理論和數(shù)據(jù)，盡量在實(shí)踐生活中找到對應(yīng)的部位，這樣能非常好的有助于理解和記憶。

04 工程造價(jià)案例分析

案例這個(gè)科目必須是前邊都學(xué)完了以后，你再來看案例的課程，很多的同學(xué)催說案例趕快講，我們要趕快學(xué)，但是他問的問題都是特別的初級，包括現(xiàn)在比較專業(yè)的東西，比如什么“現(xiàn)時(shí)”和“中時(shí)”是什么關(guān)系?像這樣的問題，實(shí)際上在相關(guān)法規(guī)，在計(jì)價(jià)控制這個(gè)科目來解決的，案例里解決的是這些東西怎么來應(yīng)用，怎么來解決實(shí)際的一些題目，

想考試順利，包括學(xué)習(xí)的安排順序也應(yīng)該是這樣的，把案例放在最后，這是我們比較科學(xué)的進(jìn)度安排。

說實(shí)話，案例這個(gè)科目不是考你會(huì)不會(huì)的問題，而是考你熟不熟。

案例科目的特點(diǎn)就是題量大，能寫到你手麻。造價(jià)案例的特點(diǎn)更是如此，不光是寫，還得不停的算，這就要求我們必須熟悉各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，考場上，沒有你思考的時(shí)間。

看到題目，必須立刻下手一次成活，基本沒有改錯(cuò)和檢查的時(shí)間。